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汽車零部件價格有望降低

發布日期:2016-07-27 作者: 點擊:

汽車售后,對于有車的市民來說不陌生,對于車子的常規保養、出故障等,很多車主會選擇到4S店。而面對售后服務價格普遍偏高的4S店,部分車主還是更愿意到一般的維修店對車輛進行維護或保養。




  日前有消息稱,中國標準化研究院、汽車流通協會等多個相關部門正在醞釀制定新的《汽車售后服務規范》等多個國家標準文件。除《汽車售后服務規范》外,《汽車售后服務測評規范》、《汽車4S店管理與服務規范》和《汽車零配件市場服務規范》也將一并出臺。




  一系列政策的出臺,對于規范售后服務行業發展有著意義重大。昨日,華西城市讀本記者對南充市的汽車售后進行了調查了解。醞釀




  汽車售后服務等國標制定中




  日前消息稱,新的《汽車售后服務規范》等多個國家標準文件正在醞釀制定當中。與此同時,《平行進口汽車售后服務規范》已經在業內正式發布。除《汽車售后服務規范》外,《汽車售后服務測評規范》、《汽車4S店管理與服務規范》和《汽車零配件市場服務規范》也將一并出臺。




  近年來,我國汽車產業發展迅速,汽車售后服務市場也迎來難得的發展機遇,市場規模超過4500億元,成為拉動汽車內需的重要增長點。但是,汽車售后服務市場發展還落后于國際同行,汽車售后服務質量整體水平不高,顧客滿意度偏低。




  去年9月,由交通運輸部、國家發改委、教育部、公安部等10部委聯合發布了《關于征求促進汽車維修業轉型升級提升服務質量的指導意見》。但是,目前國內尚未有完整的汽車售后服務國家標準。比起此前業內出臺的《平行進口汽車售后服務規范》,制定中的新國標在審定流程和標準上要求更嚴格。更有業內專家分析,一旦《汽車售后服務規范》等4項國家標準發布實施,將能在一定程度上改善汽車售后服務狀況,有效提升汽車售后服務質量。車主




  較高售后服務價格“傷不起”




  目前,部分數車主習慣性去4S店對車輛進行維護及保養,而購買私家車的消費者更傾向于“非4S服務中心”。這些消費者往往對價格更為敏感,可能具備更多汽車方面的知識。




  你會選擇到哪里進行售后服務呢?記者做了一份調查,關于售后選擇。在50位車主中,有40位車主表示4S店售后服務價格過高。




  “每次常規保養少則300元,多則上千元?!避囍髁蜗壬f到,寧愿選擇到自己常去的維修店進行保養或者維修?!耙话闱闆r下,找一些大的修理廠還是很靠譜,雖然市場上很多假冒偽劣產品,4S店保障比較好,但是過高的價格還是讓自己有點心寒。同樣的一個品牌的產品,在網絡上的價格、維修店以及4S店都是不一樣的,網上買了自己不會裝,而維修店不僅價格優惠,也是明碼標價。出了問題也找的到人,這樣的情況下,會選擇到維修店?!?/p>


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